損害保険研究 第77巻第2号

　1．はじめに
　2．固有の瑕疵の概念
　　2.1 固有の瑕疵の概念
　　　2.1.1 Diplock 判事の固有の瑕疵の概念
　　　2.1.2 The Cendor Mopu 事件における控訴院・最高裁判所の判決
　　　2.2 通常の航海過程で生じた性質損害
　　　2.2.1 フランス海上保険
　　　2.2.2 ドイツ海上保険
　　　2.2.3 イギリス海上保険
　3．固有の瑕疵と担保危険との協力によって性質損害が発生した場合
　　3.1 因果関係の各種類型
　　3.2 補完的因果関係
　　　3.2.1 概要
　　　3.2.2 The Miss Jay Jay 事件
　　　3.2.3 Wayne Tank 事件
　　3.3 The Cendor Mopu 事件における解決策
　4．むすび

　6　疾病免責および因果関係との統合的解釈
　7　毒物の人体への侵入因果関係論としての把握
　8　再び偶然の手段論議へ
　9　終わりにアメリカ法からの示唆と若干の考察

（以下は損保研究76巻4号に掲載）
　1　はじめに
　2　セルボニアの沼とは何か
　3　セルボニアの沼の深み
　4　Landress 連邦最高裁判決での対立
　5　小括

　Ⅰ 本稿の目的
　Ⅱ 基礎知識の整理
　　1．後遺症と後遺障害
　　2．後遺障害の意義1（総説）
　　3．後遺障害の意義2（各論の問題点）
　　4．神経系統の機能または精神の後遺障害
　　5．神経症状12級・14級の認定基準
　　6．他覚所見
　Ⅲ 異議申立
　　1．異議申立の方法
　　2．認否の事由
　Ⅳ 事例検討
　　1．事案の概要
　　2．解説

　1．はじめに
　2．金融機関専門業務賠償責任保険の概要
　3．投資銀行業務の典型的リスクと免責条項
　4．銀行業務に起因する責任追及と補償範囲
　5．おわりに

　Ⅰ．改正作業過程と改正の意義
　　1．改正作業過程
　　2．要綱の概観
　　3．国際的な民法・債権法のトレンドと要綱
　　4．全体的な改正の意義
　Ⅱ．重要な解釈論上の論点
　　1．錯誤と保険者の情報提供義務
　　2．債務不履行解除と保険料支払義務
　　3．債権消滅時効
　　4．定型約款
　Ⅲ．これからの保険実務
　　1．債権法改正の影響
　　2．消費者保護

1．LCC の概要と問題提起
　　⑴ LCC の概要
　　⑵ LCC の問題点
　　⑶ 航空券代金補償保険の概要
　2．航空券代金補償保険に関する考察
　　⑴ アンケート結果（設問①）の検討
　　⑵ 航空券代金補償保険に関する考察
　3．我が国のLCC の現状
　　⑴ 我が国のLCC が利用されない原因
　　⑵ アンケート結果（設問②～④）の検討
　4．我が国のLCC に対する保険の在り方と今後の課題

　1．はじめに
　2．経営者の在任期間と企業業績
　　2.1 経営者の在任期間
　　2.2 既存研究
　　　⑴ 三品（2004）の研究
　　　⑵ Miller（1991）の研究
　　　⑶ 鈴木（2009）の研究
　　2.3 エントレンチメントコスト
　　　⑴ オリンパス不祥事の事例
　　　⑵ シャープ非効率投資の事例
　　2.4 経営者の在任期間，経営能力と企業業績
　3．検証仮説
　4．分析方法と利用データ
　　4.1 リサーチデザイン
　　4.2 被説明変数と説明変数
　　4.3 操作変数
　5．分析結果と考察
　　5.1 記述統計と相関係数
　　5.2 重回帰分析の結果
　　5.3 分析結果に関する考察
　6．結論と今後の課題

　はじめに
　調査結果の概要（主要項目別の各国・地域比較一覧）
　　第Ⅰ章調査概要
　　第Ⅱ章中華人民共和国
　　第Ⅲ章インド
　　第Ⅳ章タイ
　　第Ⅴ章マレーシア
　　第Ⅵ章インドネシア
　　第Ⅶ章シンガポール
　　第Ⅷ章フィリピン
　　第Ⅸ章ベトナム
　　第Ⅹ章ブルネイ
　　第ⅩⅠ章ラオス
　　第ⅩⅡ章カンボジア
　　第ⅩⅢ章ミャンマー
　　第ⅩⅣ章韓国
　　第ⅩⅤ章台湾
　　第ＸⅥ章香港

　1．はじめに
　2．オーストラリアと損害保険市場の概要
　3．オーストラリアの公営保険事業の概要
　4．労災保険および対人自動車賠償責任保険の内容と民営化の状況
　5．民営化の目的と民営化の類型（パターン）等についての考察
　6．主要大手保険会社による公営保険事業への関わり方
　7．おわりに

　1．はじめに
　2．米国のテレマティクス自動車保険の概要
　3．米国におけるテレマティクス自動車保険の販売状況等
　4．テレマティクス自動車保険の加入等に対する意識調査
　5．今後の見通し・課題
　6．おわりに